작동 후 베어링 내부 표면의 스크래치 및 금속 입자 분석

모습:

(1) 베어링 표면에 긁힌 자국이 보일 수 있습니다. 이는 기계 작동 중 베어링 내부 표면과 유막 저널 사이에 크거나 단단한 금속 입자가 끼워져 표면에 긁힘이 발생함으로써 발생합니다. 상대 작동 중 베어링의.

(2) 베어링 라이닝에 이물질이 묻어 있습니다. 베어링 쉘은 내열성과 내마모성이 높을 뿐만 아니라 중요한 내장 성능을 갖는 슬라이딩 베어링입니다. 기계 작동 중에 오일에 혼합된 더 날카롭고 단단하며 작은 입자가 베어링 쉘 표면에 묻게 됩니다. 축 저널이 손상되지 않도록 더 잘 보호하는 것이 이 중요한 기능입니다.

가능한 원인:

1. 조립 전 엔진 및 부품 청소가 부적절합니다.

2. 공기 흡입 매니폴드를 통해 엔진에 도로 먼지와 모래가 들어가거나 공기 여과 장치가 잘못되었습니다.

3. 다른 엔진 부품의 마모로 인해 이러한 부품의 작은 조각이 엔진의 오일 공급 장치에 유입됩니다.

4. 오일 필터 및/또는 에어 필터 교체를 소홀히 한 경우.

우리는 무엇을 할 수 있나요?

1. 적절한 청소 절차를 따르도록 주의하면서 새 베어링을 설치합니다.

2. 필요한 경우 저널 표면을 연마합니다.

3. 제조업체에서 권장하는 대로 운전자에게 오일, 공기 필터, 오일 필터 및 크랭크케이스 브리더 필터를 교체하도록 권장합니다.